汽车空调什么时候开内循环

1、汽车空调什么时候用外循环，什么时候用内循环

外界空气质量好的时候用外循环，外界空气质量不好时，用内循环

2、汽车里面的空调是开内循环好还是外循环好？

我觉得这个其实也要看实际情况的，如果说你开车的时间并不是特别的长，路途不算是特别的远，那我觉得开车如果想要开空调，那肯定是内循环比较好一些，但如果走的是长途，这时候就必须要内循环和外循环交替使用比较好一些了。

首先我们要搞清楚什么是内循环内循环的意思，就是指我们在开乐汽车空调以后，车子外面的空气是没有办法进入到车内的，这样一来，那么车内空调的制冷或者是制热的效果肯定就会更加的好一些。但同时肯定会有一个弊端，如果你走的是长途，车里面很有可能会出现缺氧的情况，这个时候对驾驶员的危害还是比较大的，所以如果开的是长途，那么就必须内部循环和外循环交替使用，那我们就干脆直接使用外循环。

还有一种方法就是我们在刚刚打开空调的时候可以选择内循环，当我们发现车内的温度已经非常合适了，而我们也是觉得特别舒服了，这时候我们就可以直接开外循环。因为车子里面的空调在刚刚开启的时候，可能效果并不是特别的好，这个时候我们直接调内循环，可以帮助车里面的空调快速的进入到我们想要的温度当中去，然后我们再去调一下外循环。

另外可能很多人家里的车子不经常开，有些可能是空调好长时间都没有打开了，那这个时候想要打开空调之前一定要先去清理一下空调。正常情况下，我们可以去4s店或者是去汽车维修的地方进行清理，特别是在炎热的夏季，如果空调长时间不用，其实里面也会产生很多的细菌，如果说我们不清理空调就直接打开空调，那对我们的身体健康反而会造成一定的影响。

3、汽车内循环和外循环打开需开空调吗

内外循环顾名思义。内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空版气进行循环。而外循权环就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。

1.外循环什么时候用

刚刚购买的新车一定要尽可能的打开外循环，保持车内外空气流通，这样做可以尽早让车内的有害气体挥发释放。

另外长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这种时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。

当然吸烟的时候也一定要打开外循环，这样能保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。不过车内最好还是不要抽烟了，毕竟空间太小，二手烟不能及时散出。

2.内循环什么时候用

日常驾驶过程中我们基本都处于内循环的状态，但是这几种情况还是要特别注意的。

堵车的时候一定要打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免对我们造成伤害。路上遇到风沙、扬尘的天气也一定要打开内循环，这样不仅可以防止车外的灰尘的进入，还能减少风沙对空调滤芯的影响。

4、汽车开空调时一定要打开内循环或外循环吗？

是的。

汽车空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。内循环、外循环最好交替使用。当车外空气好、空气质量高的时候可以使用外循环，没有外面空气的更新，车内的空气会逐渐浑浊。而车外空气差、废气多、温度高时可以使用内循环。

内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让车外空气适量进入，既能提升空气质量，又能提高空调效果。此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。

汽车开空调的使用误区

1、上车后立即开空调

在炎热的夏季，汽车经阳光暴晒，车内温度高达60℃，不少车主经常是一上车就马上打开空调，并且在较长时间里一直使用，这样做会对车辆造成损害，而有些车主，在使用空调过程中开着车窗，既浪费能耗，又起不到效果。

一进车厢就打开空调效果不佳，这样不仅难以达到制冷的效果，还会增加引擎初始运转时的压力。最佳方法是车主刚进入车内以后，要是感觉车厢内温度较高，可以先打开车窗通风，通过在行驶中内外空气的流动来降低车内温度，之后再打开空调降温。

2、空调长期处于休眠期

每个月让空调运行至少一次，即使每次就几分钟也行。长期搁置对空调的损害是非常明显的，而且容易滋生很多霉菌，影响车内空气质量。作为车厢内空气污染最严重的汽车空调系统，如果一段时间不使用就可能会出现“发霉”，散发出难闻的味道。

另外，可以在天气好的时候将车开到室外空旷地带，车门窗全部打开，把汽车空调开启外循环状态，风量开至最大，然后持续十到二十分钟即可。如果还有霉菌的话，那就只能及时更换空调滤芯，对车辆空调风道进行清洗。

中国新闻网—汽车空调使用有诀窍内外循环一定要轮着用

中国新闻网—夏天将至“汽车空调模式”开启认清误区

5、车内循环车外循环有什么区别什么时候用内循环什么时候用外循环

外循环补充新鲜空气内循环阻隔污浊气体外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。堵车用内循环高速用外循环利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。大部分的车都是在城内行车，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。注意事项人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动好的线路行车。在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。

6、汽车空调内循环和外循环是什么意思？

内外循环抄顾名思义。内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。而外循环就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。

1.外循环什么时候用

刚刚购买的新车一定要尽可能的打开外循环，保持车内外空气流通，这样做可以尽早让车内的有害气体挥发释放。

另外长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这种时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。

当然吸烟的时候也一定要打开外循环，这样能保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。不过车内最好还是不要抽烟了，毕竟空间太小，二手烟不能及时散出。

2.内循环什么时候用

日常驾驶过程中我们基本都处于内循环的状态，但是这几种情况还是要特别注意的。

堵车的时候一定要打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免对我们造成伤害。路上遇到风沙、扬尘的天气也一定要打开内循环，这样不仅可以防止车外的灰尘的进入，还能减少风沙对空调滤芯的影响。

7、汽车开空调跟开内循环有什么关系

车的空调有两个选项内循环和外循环。很多车主其实分不清应该开哪一个，经常乱开了事。今天就给大家讲讲空调的内循环和外循环应该怎么选择。

外循环是什么？

简单来说就是把车厢里的空气排到外面，再把外面新鲜的空气吸到车里。汽车利用风机和风扇，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内。

所以在很堵车的路段如果使用外循环，就算关着车窗也会闻到尾气味，在尘土飞扬的路段如果开外循环，车里还会有一股土味。

这时候赶紧关闭外循环

内循环是什么？

内循环就是不让外面的空气进入车内，车里循环的空气都是车里本来就有的。除此之外的功能就是保温了。夏天开内循环，车里凉得快。

但是也要注意的是，车里的空间有限，如果长时间关着车窗开内循环，很快车里就充满人呼吸的水汽，而且氧气含量也会下降。尤其是跑高速的时候，不要一直打在内循环状态。否则时间久了车内空气变得污浊，驾驶员也会精神不振。高速上车少，道路畅通，空气新鲜，这时候开外循环就可以了，能够让外界空气进入车厢，保持车内空气新鲜。

简单总结就是这样

1、夏天开空调的时候多开内循环，冬天开暖风的时候多开外循环；

2、空气差的时候开内循环，空气好开外循环；

3、雨天想呼吸新鲜空气又不想开窗，就开外循环，效果和开窗一样；

4、有时候空气不好，开车窗后车内会有一层尘土。想换气可以开外循环+大风量，这样虽然改变不了外面的空气质量，但至少空气经过滤芯过滤，要干净一些。

8、汽车空调是开内循环还是外循环好？

汽车来空调是开内循环还源是外循环不能一概而论的，要视情况而定，根据实际情况变换内外循环是最好的

1.长时间的内循环，会导致车内空气质量下降，因为没有新鲜的空气进来。但刚开启空调时，内循环能让车内温度降的更快。

2.外循环就是不断有新鲜空气补充进来，但遇到市内堵车等情况，进来更多的是汽车尾气。

3.夏天开空调制冷显然是使用内循环更加节能。但是车内空气长期内循环也不好，应适时地开窗更换新鲜空气，然后再关窗继续内循环。

4.一般刚开时，开外循环，排出热气，过一会就内循环，制冷效果会更好。不过也不要长时间内循环，人容易疲乏。

5.雨天想呼吸新鲜空气又不想开窗，就开外循环，效果和开窗一样；

6.空气差的时候开内循环，空气好开外循环；

7.简单来说就是把车厢里的空气排到外面，再把外面新鲜的空气吸到车里。汽车利用风机和风扇，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内。

8.内循环就是不让外面的空气进入车内，车里循环的空气都是车里本来就有的。除此之外的功能就是保温了。夏天开内循环，车里凉得快。

9.简单总结就是夏天开空调的时候多开内循环，冬天开暖风的时候多开外循环。