行道树,行道树主要种类

1.女贞

木犀科，女贞属。常绿乔木，树高可达15米，常呈灌木状。树皮光滑，灰色。叶革质而脆，卵形，深绿色，有光泽。花期6月，花白色，顶生大型圆锥花序。果熟期11～12月，核果熟时蓝黑色，被白粉。原产我国及日本，北起秦岭、淮河流域，南至广东、广西，西南至云南、贵州、四川以及山西、河北、山东南部地区均有栽培。喜光，稍耐阴。喜温暖湿润环境，不耐寒。适生于微酸性至微碱性湿润土壤。抗二氧化硫能力强，在离污染源50米内有受害表现，但能生长；100米以外则无受害症状。1千克干叶中含硫4～7克而不受害。对氯气抗性亦强，1千克干叶中含氯6～10克，未出现受害症状。抗氟化氢能力强，距污染源100米即能正常生长。能吸收铅蒸气。在水泥厂距污染源200～300米处测定，每平方米叶片能吸滞粉尘6克。女贞生长速率快，萌芽率高，耐修剪，易成型。树冠广展丰满，成荫性好。易成活，耐粗放管理，且价格在常绿阔叶树中较低廉，故被广泛用作小城镇街道和城郊公路两侧的行道树。亦可作树墙高篱使用，隐蔽效果颇佳。

2.毛白杨

杨柳科，杨属。落叶乔木，树高达40米以上。树干通直，树冠钝圆锥形。树皮幼时灰白色，皮孔明显，冬时黑褐色纵裂。长枝叶三角状心形，背密生白毛；短枝叶三角状卵圆形。花期3月，雌雄异株，园林绿化用苗多选择雄株。耐寒性强，分布很广，北起辽宁、内蒙古，南达江苏、浙江，西南至云南、贵州，黄河中下游均为适生区。在早春日较差温度过大的地区，树皮常发生冻裂；高温多雨地区易患病虫害，生长较差。强阳性树种，能耐盐碱，喜深厚、肥沃、湿润的土壤，耐水湿，抗烟尘、有毒气体能力强。毛白杨为主轴分枝树种，树体高耸，叶大荫浓，适宜在上方无架空线路的道路两侧作行道树栽植，亦是优良的庭荫树和农田林网外围树种，并可兼作防风林作用。同种中选择应用的还有加拿大杨（较耐寒）、意大利杨（耐寒性弱，南方地区适用）、钻天杨（不耐湿热，北方地区适用）等。

3.垂柳

杨柳科，柳属。落叶乔木，树皮灰黑色，不规则开裂。小枝细长，轻柔下垂。叶片狭长，窄披针形。柔荑花序，花期3～4月。雌雄异株，在城市及人群密集区应用时，多选择雄株，以免雌株春季大量产生柳絮，导致部分人群呼吸道过敏。主要分布于长江流域，南至广东，西南至云南，均见栽培。性喜光，喜温暖湿润的气候条件，耐水湿，不适干旱或黏重土壤，是低湿滩地的主要园林绿化树种，也是水土保持的重要护岸树种。垂柳姿态婆娑，清丽潇洒，多植于河、湖、池畔，常与碧桃、紫叶桃等配植，桃红柳绿，一派明媚春光；垂枝倒映，满幅水波倩影。作园景树栽植，多倚亭榭、傍山石，刚柔相济，更显婀娜妩媚。在近郊人流量稀疏处作行道树栽植，柳枝轻拂，亲切自然。白居易有“一树春风千万枝，嫩于金春软于丝”的名句，形象地勾勒出垂柳的春意柔姿。垂柳因发芽较早，为避春寒低温威胁，栽植以秋季落叶后进行为宜。垂柳生命周期较短，易衰老，栽培中通常采用头状整枝的修剪手法予以更新、复壮。

江苏省林业科学院1984年用垂柳（S.balylonica）作母本，与黄枝白柳（S.alba.f.vitellina）杂交，选育出的杂交种金丝垂柳（S.aureo-pendula），金枝碧叶，分外妖娆，适应性广，风靡大江南北。同属种还有改造广为应用，增加经济收益。

6.池杉

杉科，落羽杉属。落叶乔木，树高达25米。树干基部膨大，成膝状呼吸根，在低湿地带生长尤为显著。树皮灰褐色，纵裂，成长条片脱落。枝向上展，树冠常较窄，呈尖塔形。当年生小枝绿色，细长，略向下弯曲；2年生枝红褐色。叶钻形，略内曲，螺旋状伸展排列。球果圆球形。原产北美，我国20世纪引种江苏、浙江、湖北、江西、广东等地栽培。性喜光，喜酸性土壤，在pH7.2以上的土壤中栽植即发生黄化现象。耐旱，耐涝，萌芽力强，抗风性能好。池杉树形优美、枝叶俊秀，秋色如火如荼。在水网地区作行道树栽植效果佳，尤适于滩湿地造林应用。

7.水杉

水杉科，水杉属。仅1种，为我国特有第四纪冰川期孑遗植物。落叶乔木，树高可达35米。树皮灰褐色成纵裂，条状剥落。幼树冠为尖塔形，渐变圆浑，树干基部膨大。大枝不规则轮生，小枝对生，羽状叶交互对生，秋季转红。原产湖北、四川等地。性喜光。耐寒，适应性强，在北京可露地栽植越冬。喜酸性土壤，在微碱性土壤中生长亦表现正常。不耐干旱，也不耐水湿。对二氧化硫、氯气、氯化氢等有毒气体抗性较强，病虫害较少，是郊区、风景区、厂矿区道路及农田林网的重要园林树种。水杉姿态优美，高耸挺拔；叶色秀丽，夏绿秋红。可作公路行道树、园景树及风景林应用，孤植、列植、群植均可。

行道树的实际应用，应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况，以方便路人行走和车辆行驶为第一准则，结合景观效果要求，确定适当的树种、品种，选择合宜的树体、树形。如在规划种植带上方有电力、通讯线路等限制，应选择一个最后生长高度低于架空线路高程的树种，以节省定期修剪费用。如有足够的经费、设备和整枝修剪的技术人员，对树木的抚养能保持高水平要求，则可选择高大乔木，采取正确的修剪方式规避线路的限制，以获得满意的使用效果。另外，整形栽植时，树木的分枝点要有足够的高度，不能妨碍路人的正常行走和车辆的正常通行，不能阻挡行人及驾乘人员的视线，以免发生意外。特别是在转向半径较小、转角视线不良的区域，更应注意。树体规格的选择要适宜，不能超出与街道两侧建筑的景观比例要求，其体量大小和生长形态应达到设计的特定要求，并能经受住时间推移的检验。

行道树的冠型由栽植地点的环境决定。有架空线路通过的主干道上，可采用规则式冠形，将树体修剪成杯状形或开心形。一般公路干道或较为狭窄的巷道，可以自然式冠形为主。杯状形修剪的行道树具有典型的“3股6杈12枝”的冠形，主干的分枝点高度应在架空线路之下，又不妨碍行人、车辆的通行，一般为2～3米。每年应及时调整树冠的侧枝生长方向，以保持冠形的统一、划整，并解除对架空线路的干扰，照顾邻近建筑物的安全和采光。行道树的枝条与架空线路间的安全距离（含水平间距和垂直间距），视线路类别而异。一般情况下，1千伏以下的电力线路安全间距为1米，1～20千伏线路下为3米，30～110千伏高压线路下为4米，150～220千伏超空压线路下要求达5米。枝条与通讯明线间的安全距离为2米，与通讯电缆的安全距离为0.5米。

开心形修剪由杯状形修剪演变而来，多用于无主轴或顶芽自剪的树种。整形修剪在分枝点处选留3～5个不同方位、分布均匀的主枝，每主枝上选留2～3个侧枝。树冠自然开展，冠形较丰满，但内膛较空。

自然式修剪，需按树种有无中央领导干分别对待。凡有中央领导干的树种，如杨树、马褂木、水杉、池杉等，侧枝点高度应在2.5～3米以上，下方裙枝需视情疏除，特别是在交通视线不良的弯道和岔路口等区段，更应注意要开阔视野，以免引发交通事故。无中央领导干的树种，如柳树、榆树、槐树、樟树、大叶女贞、香樟等，分枝点高度宜控制在2～3米处，树冠自然形成圆球形。

行道树的定干高度，在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通告的地段，以3～3.5米以上为宜。在路面较宽或只准许行人通告的步行商业街上，可降至2.5～3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。树体大小尽可能整齐、划一，避免因高低错落不等、大小粗细各异而影响审美效果和带来管理上的不便。行道树的株间种植距离，城区一般为8～10米，郊区可加密至6～8米。苗木规格，分别以胸径7～8厘米、3～4厘米为宜，以便早日成荫见效。植后须设桩固定，以提高移栽成活率。为了保证在人流量较大的市区街道上栽植的行道树正常生长，应筑有适当的树池（1.0米×1.0米）。为避免树池土壤遭行人践踏，池边最好能有高出地面10厘米的路牙保护，亦可铺设与地面相平的透孔铸铁或水泥护盖板。

行道树栽植时要注意树体与邻近建（构）筑物、地下工程管路及人行道边沿等的水平距离（表）。

树体与建（构）筑物间的最小水平距离

你看到的那些圆圈是平面图，顶视，也就是树冠的宽度，一般来讲同种树种 胸径越大树冠也越大，我们景观上主要是表示出片区的树木稠密度，仰视的时候是什么样的空间，具体大小要看具体树种是什么。可以对照下苗木规格看看，比如图上一棵银杏标直径4cm,通常就是四米冠幅，同样一棵雪松可能就是8cm，因为枝叶更宽。

行道树，是指夏日给行人遮阳，同时美化街景、具备生态防护功能，在道路两旁成行栽植的高大乔木，如国槐、垂柳、白蜡树、毛白杨、香樟、银杏、油松、合欢、七叶树、栾树等。

行道树的一般要求:枝下高度不低于3.5米、5米左右高度比较合适。庭院行道树的要求比较低，高度在2米左右就可以。

景观设计是一种对室外空间的体验，园路的设计就是为这种体验而服务的，也就是说园路的设计要根据设计者的意图而进行，可以设计成直线的也可以设计成曲线、折线的，可以设计成上坡也可以设计成下坡的，可以设计成断头路，也可以设计成回环路⋯⋯总而言之，就是看设计者自己对作品的想法。

校园植物配置上以静为主，突出重点，力求做到四季有不谢之花，四时有不凋之树，达到以点带面的绿化效果，同时充分利用富含a-旅烯、灰烯、1 . 8 一按叶油素等具有保健功效、对人体有益的菇烯类成分植物，创造一个良好的校园环境：主干道以香樟、广玉兰为主调树，香樟冠大浓荫，树形优美，特别是夏季能遮挡炎炎烈日，行走树下，极为舒适；广玉兰叶大色深，树形美观，四季常绿也是作为行道树的理想树。

校园景点处在植物上种植传统的蜡梅、紫荆、垂柳、碧桃、桂花等植物，同时不遮挡观赏办公楼的视线；水体中点缀一些荷花、睡莲等水生植物，既可净化水质，又能增加水体情趣。

唯楚有才景点 此处除行道树外，不种植高大植物，主要以模纹花坛为主进行装饰，突出雕塑主体。

京城行道树最大量的品种是国槐、银杏、杨、柳、白腊、法桐、千头椿、苦楝、合欢、栾树、悬铃木、枫、松、柏、云杉等等。

除了松、柏、云杉这类松科的树，都掉叶子。

北京行道树的选择有哪些规定？一、一般条件：1，树种选择的时候，应尽量选择能适应当地生长环境，移植时成活率高，生长迅速而健壮的树种。

2，选择耐修剪、耐旱、病虫害少、养护管理容易，易复壮等条件。

3，行道树的选择应为树干端直、树形端正、树冠优美、冠大荫浓、遮荫效果好的树种。

4，要求选择发芽早，落叶迟的绿色期长的树种。

5，要求为深根性、无刺、花果无毒、无臭味、无飞絮、少根蘖的树种。

6，适应城市生态环境、树龄长、对烟尘、风害等抗性强的树种。

二、其它条件：1，道路树种选择应以乡土树种为主，但不排斥经过长期驯化考验的外来树种。

2，根据适地适树原则，分别选择适合当地立地条件的树种。

3，能够适应当地环境条件，耐修剪，养护管理容易。

4，结合城市特色，优先选择市树及骨干树种。

5，结合城市景观要求进行选择。

6，郊区公路绿带可考虑选用一些具有经济价值的树种如杜仲、银杏、水杉等。

7，行道树的选择，还应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况。

如在规划种植行道树上方有架空线路通过时，最好选择生长高度低于架空线路高度的树种，这样有利于修剪树木。

树木的分枝点要有足够的高度，不得妨碍道路车辆的正常行驶和行人的通行。

1、悬铃木

又称法国梧桐。喜光、喜湿润温暖气候，较耐寒。适生于微酸性或中性、排水良好的土壤，微碱性土壤虽能生长，但易发生黄化。

根系分布较浅，台风时易受害而倒斜。抗空气污染能力较强，叶片具吸收有毒气体和滞积灰尘的作用。生长迅速，易成活，耐修剪；对二氧化琉、氯气等有毒气体有较强的抗性。

2、垂柳

湿生阳性树种，也耐荫，喜光，喜温暖湿润气候及潮湿深厚的酸性及中性土壤。较耐寒，特耐水湿，但亦能生于土层深厚之高燥地区。萌芽力强，根系发达。生长迅速，寿命较短。

3、银杏

银杏喜光，耐寒，喜生于温凉湿润，土层深厚、肥沃、排水良好的沙质土壤，酸性、中性、钙质土壤（pH4.5~8.0）均能适应。抗耐寒性较强、不耐水涝，根深，萌蘗力强，寿命长。

4、毛白杨

喜光及温凉湿润气候，叫耐寒。对土壤要求不严，在酸性至碱性土壤上均能生长，但在特别干瘠或低洼积水处生长不良。深根性，根萌蘗性强，生长快，寿命长。抗烟尘及有毒气体。

向左转|向右转

5、南洋杉

最适于冬、夏温暖湿润的亚热带气候环境中生长。较耐荫，不耐干燥、寒冷，抗风力强，生长迅速，易于萌蘗。

6、榉树

喜光，喜温暖气候及肥沃湿润土壤，在酸性、中性及石灰性土壤上均可生长。忌积水地，也不耐干瘠。耐烟尘，抗有毒气体，抗病虫害能力较强。深根性，侧根广展，抗风力强。

：-行道树

最近我阅读了《行道树》这篇短文,不禁浮想联翩……短文以道路两旁的树木的口吻进行了自述.整篇文章都体现了行道树的美好品质——默默奉献.行道树本可以生活在不见天日的原始森林里.那里有它们的伙伴,有一望无垠的蓝天.它们的同伴们都在吸露,玩凉凉的云,过着快乐的生活.但它们却选择了孤独地站在城市的马路两旁,为城市制造新鲜的空气.它们是一心一意想为人类服务吧!它们是真正的默默奉献者.在社会中也有像行道树一样的人.比如说一些大学生为了西部的开发,主动要求去条件艰苦的西部.他门是平凡的,也是伟大的.因为在他们周围有光环笼罩着他们,那就是默默奉献的精神.但大部分家长都不同意,说,条件太苦.是呀,就像文章中所说的一样：神圣的事业总是痛苦的,但是,也惟有这种痛苦能把深沉给予我们.我个人认为有默默奉献精神的人,让人觉得比较成熟,富有内涵.行道树也是这样,它们一棵棵都在苦难中艰熬,但却不言放弃.奉献是一种牺牲,也是一种快乐.读了《行道树》后,我对默默奉献又有了更深的理解.希望能帮到你。

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